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Kulturcache 'Linz Verschiebebahnhof'

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1. Listing:


Dieser Cache ist Teil unserer Serie Kulturcaches https://coord.info/BM9Z37G und auch einer unserer Eisenbahncaches https://coord.info/BMAJR4Z .


In Linz gab und gibt es zahlreiche Bahnhöfe. Der bekannteste ist natürlich der Hauptbahnhof (Hbf), daneben gibt es aber betrieblich gesehen noch zahlreiche weitere wie zB den sehr ausgedehnten Verschiebebahnhof (Vbf), der sich wiederum in mehrere Teil-Bahnhöfe aufteilt.

Die Mehrzahl dieser Bahnhöfe liegt an der Westbahn [ÖBB-Sprech gutem Grund ;) > Weststrecke], erbaut im 19. Jht. von der privaten Gesellschaft k.k. privilegierten Kaiserin Elisabeth-Bahn, deren Name auf die Bahnstrecke überging. Die Westbahn i.e.S. verläuft von Wien über St. Pölten und Linz nach Salzburg und wurde am 12. August 1860 in einem Festakt in Salzburg dem Verkehr übergeben. Zur Feier reisten Kaiser Franz Joseph und König Maximilian II. von Bayern mit ihren jeweiligen Hofzügen an, die von den entgegengesetzten Richtungen kommend gleichzeitig in Salzburg eintrafen.

Aus Anlass der Eröffnung des Bahnverkehrs zwischen den Städten Wien und München wurde am 15. August 1860 im zu diesem Anlaß ausnahmsweise geöffneten Wiener k. k. Augarten ein großes Fest veranstaltet, an dem auch die ersten aus München in Wien eingetroffenen Gäste teilnahmen. Josef Strauss, der eine eigene Polka zur Eröffnung komponierte, mit seiner Strauss-Kapelle spielte ebenso auf wie drei Militärmusikkapellen und der Wiener Männergesangverein. Das Fest verlief allerdings offenbar äußerst turbulent und die in Massen erschienenen Besucher verwüsteten den sorgfältig gepflegten Augarten dermaßen, daß für lange Zeit vom Obersthofmeisteramt kein Fest mehr im Augarten bewilligt wurde.  

 

 

Frage A:

Bilde die Quersumme / Ziffernsumme aus TT.MM.JJJJ = A.

 

 

Frage B:

Vom in der Einleitung erwähnten Verschiebebahnhof als erstes fertiggestellt wurde Anfang des 20. Jhts. der heutige Vbf Linz West.

Die Antwort ist B.

 

 

Puzzle & Formel 

Die Formel für die Finalkoordinaten erhältst Du, nachdem Du das folgende Puzzle bei Jigidi gelöst hast.

Tipp: Als registrierter User bei jigidi kannst Du Deinen Puzzle-Fortschritt speichern und zu einem späteren Zeitpunkt weitermachen.

 

 

https://www.jigidi.com/s/f0hef3/

 

Vielen Dank an Tankred der Zweite für Korrekturen und Betatest dieses Mystery.

 

Anmerkung: Keine der verwendeten Signalsprachen fand meines Wissens nach Verwendung bei der Eisenbahn. Sie kommen aus der Seefahrt, aber weil ich sie hübsch und auch irgendwie passend fand, habe ich sie hier verwendet.

 


  

Der Cache:

...ist ein Behälter der Größe small. - Vom Cache siehst du auch ganz gut auf die Gleise des Vbf West, wenngleich dies auch nur einen Bruchteil der Gleisanlagen darstellt. - Bitte nach dem Loggen wieder gut verschließen und absturzsicher verwahren.

 

 

Gleisanlagen müssen zur Bergung der Dose nicht betreten werden!

 

 

 

 

 

 

2. Hint:

 

A: Jenks. || B: Popham. Leo Koch weiss viel. || Cache: "5"

 

 

 

 

 

3. Version für Submission

 

 

 

 


Dieser Cache ist Teil unserer Serie Kulturcaches https://coord.info/BM9Z37G und auch einer unserer Eisenbahncaches https://coord.info/BMAJR4Z .

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In Linz gab und gibt es zahlreiche Bahnhöfe. Der bekannteste ist natürlich der Hauptbahnhof (Hbf), daneben gibt es aber betrieblich gesehen noch zahlreiche weitere wie zB den sehr ausgedehnten Verschiebebahnhof (Vbf), der sich wiederum in mehrere Teil-Bahnhöfe aufteilt.

Die Mehrzahl dieser Bahnhöfe liegt an der Westbahn [ÖBB-Sprech gutem Grund ;) > Weststrecke], erbaut im 19. Jht. von der privaten Gesellschaft k.k. privilegierten Kaiserin Elisabeth-Bahn, deren Name auf die Bahnstrecke überging. Die Westbahn i.e.S. verläuft von Wien über St. Pölten und Linz nach Salzburg und wurde am 12. August 1860 in einem Festakt in Salzburg dem Verkehr übergeben. Zur Feier reisten Kaiser Franz Joseph und König Maximilian II. von Bayern mit ihren jeweiligen Hofzügen an, die von den entgegengesetzten Richtungen kommend gleichzeitig in Salzburg eintrafen.

Aus Anlass der Eröffnung des Bahnverkehrs zwischen den Städten Wien und München wurde am 15. August 1860 im zu diesem Anlaß ausnahmsweise geöffneten Wiener k. k. Augarten ein großes Fest veranstaltet, an dem auch die ersten aus München in Wien eingetroffenen Gäste teilnahmen. Josef Strauss, der eine eigene Polka zur Eröffnung komponierte, mit seiner Strauss-Kapelle spielte ebenso auf wie drei Militärmusikkapellen und der Wiener Männergesangverein. Das Fest verlief allerdings offenbar äußerst turbulent und die in Massen erschienenen Besucher verwüsteten den sorgfältig gepflegten Augarten dermaßen, daß für lange Zeit vom Obersthofmeisteramt kein Fest mehr im Augarten bewilligt wurde.  

 

 

Frage A:

Bilde die Quersumme / Ziffernsumme aus TT+MM+JJJJ = A.

 

 

Frage B:

Vom in der Einleitung erwähnten Verschiebebahnhof als erstes fertiggestellt wurde Anfang des 20. Jhts. der heutige Vbf Linz West.

Die Antwort ist B.

 

 

Puzzle & Formel 

Die Formel für die Finalkoordinaten erhältst Du, nachdem Du das folgende Puzzle bei Jigidi gelöst hast.

Tipp: Als registrierter User bei jigidi kannst Du Deinen Puzzle-Fortschritt speichern und zu einem späteren Zeitpunkt weitermachen.

 

 

https://www.jigidi.com/s/f0hef3/

 

  


 

 

Der Cache: ist ein Behälter der Größe small - versteckt an einem eisenbahntypischen Ort. Gleisanlagen müssen zur Bergung nicht betreten werden. - Bitte nach dem Loggen wieder gut verschließen und absturzsicher verwahren.

 

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© VII.2023 | A Cache by LosTresViajeros.

 

 

 

 

 

 

 

4. Admin:

 

Abstandsproblem

 

https://coord.info/GC2PCW0

 

 

 

Frage A - Auflösung

 

Wann wurde die Teilstrecke Wien - Linz eroeffnet?

https://kryptografie.de/kryptografie/chiffre/jenks-arm-telegrafie.htm   

 

Die Strecke wurde am 15. Dezember 1858 von Wien Westbahnhof bis Linz eröffnet.

Quelle:  https://omni.wikiwand.com/de/articles/Kaiserin_Elisabeth-Bahn

A = 15 12 1858 =  31

 

 

 

Frage B - Auflösung:

 

 

 

In welchem Jahr war das?

https://kryptografie.de/kryptografie/chiffre/popham-masten-telegraph.htm

 

Als Vorstufe zur Bahnhofserweiterung erfolgte dann im Jahr 1912 im Osten der Stadt, nahe dem Einserturm an der Wiener Reichsstrasse, der Spatenstich zum Bau des neuen Heizhauses und anderer Bahnanlagen des Personenbahnhofes. 1919 wurden der Verschiebebahnhof Linz West und ein Jahr später das neue Heizhaus und der neue Frachtenbahnhof in Betrieb genommen. Auf dem Personenbahnhof war aber noch jahrelang alles beim Alten geblieben, da infolge der schwierigen Finanzlage erst 1933 mit dem Umbau begonnen werden konnte.

Quelle:   http://kochleo.at/html/geschichte.html  (vgl. den Hint)

B = 1919

 

 

 

 

Final

 

 

 

N48 16.253

E014 18.924

 


N 48° 16. (A * 73 - B - 91)


E 014° 18. (A * A - 37)

 

 

 

 

5. Bilderpool

 

 

 

 

 

 

Originalfoto

 

 

 

6. Recherche:

 

 

https://youtu.be/P7BzW-rScvw

 

Playlist:

 

https://youtube.com/playlist?list=PLA50A4377AE6E7B49

 

https://stellwerke.blogspot.com/2012/04/linz-kleinmunchen-und-linz.html

https://stellwerke.blogspot.com/2012/06/linz-verschiebebahnhof-ost-1983.html

https://stellwerke.blogspot.com/2015/04/stellwerk-7-im-gleisdreick-linz-vbf-1987.html?m=1

 

 

http://kochleo.at/html/geschichte.html

 

 

ChatGPT

 

Eher Frachtenbahnhof`?


Der Linzer Verschiebebahnhof hat eine lange Geschichte, die bis ins 19. Jahrhundert zurückreicht. Hier ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse:

- Im Jahr 1858 wurde der erste Bahnhof in Linz eröffnet, um den wachsenden Eisenbahnverkehr zu bewältigen. Zu dieser Zeit diente der Bahnhof hauptsächlich dem Personenverkehr.

- Im Jahr 1870 wurde der Linzer Verschiebebahnhof als Ergänzung zum Personenbahnhof eröffnet. Er wurde speziell für den Güterverkehr konzipiert und verfügte über Rangiergleise und Umschlaganlagen.

- Während des 19. und frühen 20. Jahrhunderts wuchs der Linzer Verschiebebahnhof kontinuierlich und wurde zu einem wichtigen Umschlagplatz für den Güterverkehr. Er spielte eine wichtige Rolle beim Transport von Rohstoffen und Gütern aus der Region sowie im internationalen Warenverkehr.

- Während des Zweiten Weltkriegs erlitt der Verschiebebahnhof schwere Schäden durch Luftangriffe. Nach dem Krieg wurde er jedoch wieder aufgebaut und modernisiert.

- In den folgenden Jahrzehnten wurde der Linzer Verschiebebahnhof kontinuierlich erweitert und modernisiert, um den wachsenden Anforderungen des Güterverkehrs gerecht zu werden. Neue Gleisanlagen, Verladeanlagen und technische Einrichtungen wurden hinzugefügt, um den effizienten Umschlag von Gütern zu ermöglichen.

- In den letzten Jahren hat sich der Fokus des Verschiebebahnhofs von traditionellen Güterverkehrsaufgaben hin zu modernen logistischen Dienstleistungen verschoben. Der Einsatz neuer Technologien und innovativer Logistikkonzepte hat dazu beigetragen, den Verschiebebahnhof effizienter und vielseitiger zu machen.

Heute ist der Linzer Verschiebebahnhof ein wichtiger Logistikstandort, der eine zentrale Rolle im Güterverkehr zwischen Ost- und Westeuropa spielt. Er ist ein wichtiger Umschlagplatz für den internationalen Warenverkehr und trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region bei.

 

 

 

 

 


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